En tant qu'outil courant de manutention-de matériaux, le diable est largement utilisé dans l'entreposage, la construction et dans les environnements domestiques. Même si une utilisation appropriée peut améliorer considérablement l'efficacité, une mauvaise utilisation peut entraîner des dommages aux biens ou des blessures. La sécurité des diables englobe trois aspects clés : la répartition de la charge, la sélection de l'itinéraire et la posture de conduite.
La répartition de la charge doit respecter le principe du maintien d'un centre de gravité équilibré. La surcharge d'un côté fait basculer le diable, augmentant ainsi le risque de basculement. La capacité de charge maximale des diables à deux roues standard-est généralement indiquée sur une plaque signalétique apposée sur le châssis ; par exemple, les modèles grand public-peuvent avoir une limite de poids de 150 kg, tandis que les chariots industriels-pour charges lourdes peuvent supporter jusqu'à 500 kg. Lors du chargement, les objets plus lourds doivent être placés au bas du cadre et les objets plus légers empilés sur le dessus ; les objets de forme irrégulière doivent être fixés à l’aide de sangles. Dans les scénarios de chantier de construction-tels que le transport de briques-empiler pas plus de cinq couches verticalement permet de maintenir la stabilité.
Le choix de l'itinéraire nécessite une évaluation des conditions du sol. Les surfaces en béton, avec un coefficient de friction de 0,6 à 0,8, conviennent à une poussée rapide ; les surfaces en gravier, où le coefficient de friction chute à 0,4-0,5, nécessitent une réduction de la vitesse. Lors de la navigation dans des pentes, la montée doit être effectuée en utilisant un mouvement de traction avec le centre de gravité du corps incliné vers l'avant de 15 degrés ; une descente nécessite de passer à un mouvement de poussée, en utilisant les muscles des jambes pour contrôler la vitesse de descente. Des observations pratiques dans les entrepôts des supermarchés indiquent que lors du transport de caisses sur une pente de 3 degrés, une posture de poussée peut réduire de 40 % le risque de perte de contrôle.
La posture opérationnelle a un impact direct sur la santé musculo-squelettique. La hauteur des poignées du diable doit être au niveau des hanches de l'utilisateur, et le maintien d'une courbure de 120 degrés au niveau des coudes permet de réduire la tension sur les épaules. Lors de la poussée, la force doit être générée principalement par le bas du corps plutôt que de compter uniquement sur la force des bras. Les données de recherche du secteur de la logistique suggèrent qu'adopter une posture correcte peut augmenter l'efficacité de la manipulation de 25 % tout en réduisant simultanément l'incidence des tensions dans le bas du dos. De plus, vérifier régulièrement la pression des pneus et la lubrification des roulements contribue à garantir un fonctionnement fluide, car des pneus sous-gonflés peuvent augmenter la résistance à la poussée de 20 %.
